След дълъг период на ценови шок по българските бензиностанции, най-накрая се появяват първи индикации за промяна в посоката. Международните пазари започват да демонстрират признаци на стабилизация, което вдъхва надежда, че стремглавото поскъпване на горивата може скоро да остане в историята.
Димитър Хаджидимитров, представител на браншовата асоциация на търговците и превозвачите, споделя пред медиите умерен оптимизъм. Според него текущата седмица вероятно ще премине под знака на задържане на нивата, като дизелът се очаква да остане около 1,96 евро за литър. Ако обаче глобалните тенденции за овладяване на цените на петрола се запазят, българските потребители могат да очакват осезаемо понижение в рамките на следващия месец.
В основата на проблема стои една специфична пазарна аномалия – недостигът на преработен дизел. Докато суровият петрол поевтинява и сортът Брент вече се търгува под психологическата граница от 100 долара за барел, капацитетът на световните рафинерии остава под напрежение. Европа изпитва сериозен дефицит от около 4 милиона барела дизел на ден, което поддържа цените на това гориво изкуствено високи, въпреки успокоението при суровината.
Парадоксално, но страхът на шофьорите също играе роля в поддържането на високите цени. През септември в България беше отчетен скок в търсенето с близо 20%, тъй като много хора се втурнаха да зареждат „за всеки случай“, опасявайки се от още по-драстични скокове. Това масово презапасяване създава изкуствено високо търсене, което не позволява на пазара да се коригира по-бързо.
Междувременно институциите не остават пасивни. Комисията за защита на потребителите стартира масирани проверки на обекти в цялата страна, за да установи дали търговците не злоупотребяват с ценообразуването. Въпреки тези мерки, експертите са категорични – ключовият фактор за поевтиняването ще бъде балансирането на международните вериги за доставка на готова продукция, а не само административният контрол.
