Напрежението между една от най-големите търговски вериги у нас и антимонополния регулатор достигна своята кулминация. Михаил Петров, изпълнителен директор на Kaufland България, заяви категорично, че компанията е готова да оспори наложената от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) глоба в съда. Санкцията, възлизаща на над 75 милиона евро, бе определена от ръководството на веригата като юридически несъстоятелна и дори бе сравнена с „автогол“ от страна на регулатора.
В своя позиция Петров подчерта, че компанията не възнамерява да се оттегля от българския пазар, където е инвестирала над 1 милиард лева. Според него атаката срещу големите търговци е несправедлива, особено предвид ролята им на ключови работодатели и гаранти на продоволствената сигурност. Той отбеляза, че именно модерната търговия е въвела прозрачни бизнес практики и фактуриране в сектора, заменяйки хаоса от миналото.
От друга страна, председателят на КЗК Росен Карадимов защити решението на комисията, посочвайки конкретни нарушения в отношенията с местни производители. Според регулатора веригата е оказвала системен натиск за необосновано намаляване на доставните цени под формата на „оптимизация“. Освен това са били изисквани допълнителни маркетингови отстъпки без ясни правила и отчетност, а преговорите за промяна на цените са били умишлено протакани с месеци.
Карадимов подчерта, че събраните доказателства са солидни и подкрепени от сигнали на засегнати доставчици. Той уточни, че наложената глоба всъщност е умерена, тъй като законът позволява санкции до 10% от оборота, докато в случая са приложени далеч по-ниски проценти за всяко от трите нарушения.
В отговор на опасенията, че санкцията може да уплаши чуждестранните инвеститори, от КЗК заявиха, че законът е еднакъв за всички субекти на пазара. Като пример за подобна практика бе посочена Полша, където местният регулатор е наложил значително по-висока санкция на търговска верига за идентични нарушения. Междувременно комисията продължава работата си по други важни сектори, включително проверка на ценовата политика на пазара на горива.