България отново насочва погледа си към Егейското море, опитвайки се да си осигури стратегическо присъствие в пристанището на Кавала. След дълъг период на затишие, темата за придобиването на дял в гръцкия порт отново стана актуална, което подсказва за сериозни амбиции за подобряване на транспортните връзки в региона.
Транспортният министър Георги Пеев потвърди, че вече са започнали преговори с гръцката страна. Основната цел на този ход е значително разширяване на логистичния капацитет по ключовата ос, свързваща Гърция, България и Румъния, което би дало нов импулс на търговията и превозите.
Тази визия не е нова, а е част от по-голяма стратегия за създаване на мултимодален коридор. Идеята, заложена още преди години от Бойко Борисов и Алексис Ципрас, включва маршрут от Русе през Варна и Бургас до Александруполис, Кавала и Солун, с цел избягване на задръстванията в Босфора.
Предишните опити за постигане на споразумение показват последователност в политиката на София. През 2023 г. академик Николай Денков и Кирякос Мицотакис дори обсъждаха конкретен вариант за 20-процентно участие в концесията на пристанищната инфраструктура.
Въпреки ентусиазма, много въпроси остават без отговор. Все още не е ясно какъв точно ще бъде размерът на българския дял, на кой етап са текущите разговори и чрез какъв механизъм ще се осъществи покупката, ако преговорите успеят.
