Всеки шофьор иска надежден автомобил, но рядко се замисляме какво се случва в сервиза, когато нещо се повреди. Истината е, че не винаги най-здравата кола е най-евтината за поддръжка. Често пъти именно конструктивните решения на производителите определят дали един обикновен ремонт ще се превърне в скъпо приключение за собственика.
Механици от над 160 сервиза в Европа споделят своя опит, оценявайки автомобилните марки по критерии като достъп до компонентите, качество на крепежните елементи и наличност на резервни части. Резултатите показват, че сложността на системите и капризите на електрониката са основните врагове на бързия и бюджетен ремонт.
Голяма изненада в класацията е дъното на списъка, където се нареждат японските Honda и Suzuki. Въпреки славата си на безпроблемни машини, те се оказват трудни за обслужване. Причината е парадоксална: тъй като рядко влизат в сервизите, техниците нямат достатъчно опит с тях, а намирането на части е по-трудно в сравнение с масовите европейски брандове.
От другата страна на спектъра, групата на VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) доминира убедително с 37% от гласовете на експертите. Огромната популярност на тези модели означава, че всеки механик познава конструкцията им „на изуст“, а частите се намират във всеки магазин. Това превръща поддръжката на модели като Passat или Octavia в рутинна и достъпна задача.
Интересно е представянето на Toyota, която заема почетното второ място. За разлика от други японски марки, нейните инженери са помислили за улеснението на сервизната дейност. Челната тройка се допълва от италианския Fiat, който изненадващо се оказва предпочитан избор за лесен ремонт, което подсказва значително подобрение в качеството на сглобката през последните години.
Накрая, не трябва да пренебрегваме и разочарованието при марки като Ford. Въпреки германското инженерство, много механици се оплакват от корозирали болтове и лошо качество на материалите при популярни модели като Mondeo. Това е напомняне, че при покупка на кола, освен надеждността на двигателя, е добре да се съобразим и с това колко „приятелски“ настроен е автомобилът към вашия портфейл в ръцете на майстора.
