Българските шофьори са на прага на мащабна промяна в начина, по който се формира цената на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. Очаква се дълго обсъжданата система „бонус-малус“ да влезе в реална експлоатация през февруари 2027 година. Макар нормативната уредба да е факт още от края на миналото лято, технологичното време за нейното внедряване изисква още близо две години техническа подготовка.
Противно на масовите притеснения, че новите правила ще доведат единствено до поскъпване, експертите подчертават, че основната цел е справедливостта. Вместо единна цена за всички, застрахователите ще имат свободата да възнаграждават дисциплинираните водачи с по-ниски премии и да коригират нагоре сумите за тези, които често причиняват инциденти. Това ще превърне историята на всеки водач в негов личен капитал, който пряко ще влияе на семейния бюджет.
Един от ключовите аспекти на новата система е засилването на пазарната конкуренция. Застрахователните компании ще се борят за привличането на шофьори с чисто досие, предлагайки им индивидуални условия. Важно е да се отбележе, че държавата няма да фиксира цените чрез регулация, а всяко дружество ще разработва собствена методология за оценка на риска. Тази политика обаче задължително трябва да бъде публично достъпна и прозрачна за потребителите.
Погледът към европейския опит показва, че в някои страни историята на щетите се проследява до десет години назад. Това означава, че поведението на пътя днес може да оказва влияние върху застрахователната вноска в много дълъг времеви хоризонт. Системата ще се базира на реални застрахователни претенции за щети, причинени по вина на конкретния водач, което е ясен сигнал към всички участници в движението за по-висока лична отговорност.
Паралелно с промените при „бонус-малус“, се въвеждат и улеснения при работата с Гаранционния фонд. Реформите в Кодекса за застраховането са насочени към значително съкращаване на бюрократичните процедури при изплащане на обезщетения. Целта е пострадалите при пътни инциденти да могат да получат полагащите им се средства значително по-бързо и лесно, без да преминават през досегашните сложни и тромави режими.
