Модернизацията на българското въздушно пространство среща неочаквани пречки. Очакването на новите F-16 се превърна в истинско изпитание за търпението, което принуждава страната да търси алтернативни пътища за осигуряване на сигурността си.
В отговор на забавянето на втората партия от осем изтребителя, българската страна официално е поискала компенсации. Освен финансовите и логистичните въпроси, основният фокус е върху определянето на конкретни и реални дати за доставка на машините.
Важно е да се отбележи, че забавянето не е резултат от грешки в българската администрация. Проблемът се крие в огромния брой поръчки пред производствените мощности на завода, които просто не разполагат с достатъчно капацитет, за да удовлетворят всички клиенти едновременно.
Предвид сложната ситуация във Военновъздушните сили, единственият разумен изход в момента изглежда е продължаването на експлоатацията на МиГ-29. Макар това решение да бъде прието с недоволство от някои кръгове, то остава единственият начин небето да не остане незащитено.
Тези тревожни подробности бяха разкрити от министъра на отбраната Димитър Стоянов. Той представи ситуацията по време на изслушване пред парламентарната комисия по отбрана, подчертавайки прагматичния, макар и труден подход, който България трябва да приеме.
