Българските шофьори се подготвят за фундаментална промяна в начина, по който се определя цената на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“. Новата система „бонус-малус“ ще сложи край на епохата на еднаквите такси, като прехвърля финансовата тежест върху тези, които по-често причиняват щети на пътя. Целта е икономическият натиск да дисциплинира водачите, като цената на полицата се превърне в огледало на реалното шофиране.
Ключовият елемент на реформата е създаването на обща база данни чрез Гаранционния фонд. Вече няма да е възможно един шофьор да „избяга“ от високите цени, като просто смени застрахователя си. Историята на щетите за последните пет години ще следва автомобила, което означава, че всеки нов застраховател ще вижда точно колко сериозни инциденти са били причинени. Важно е да се отбележи, че държавата няма да наложи единна таблица с цени – всяка компания ще изчислява риска индивидуално, което ще стимулира конкуренцията между тях.
Много водачи се опасяват, че глобите за скорост или други административни нарушения ще вдигнат цената на застраховката, но това не е така. Системата „бонус-малус“ ще игнорира фишовете от Пътна полиция и общините. Фокусът на застрахователите ще бъде единствено върху реалните разходи за възстановяване на щети след катастрофи. Така се разграничава административният контрол от реалния риск, който компанията поема при изплащане на обезщетения.
Промяната обхваща и автомобилите на фирми и лизингови компании. Тъй като юридическият собственик често е организация, но колата се кара от конкретно лице, застрахователите ще анализират кой всъщност е зад волана и кой е причинил щетите. При около 3,5 милиона автомобила в страната и средно 120 000 регистрирани щети годишно, тази прецизност в оценката на риска е от критично значение за устойчивостта на сектора.
До пълното внедряване на системата се очаква да минат около шест месеца – първо за техническата подготовка на Гаранционния фонд, а след това за интеграцията със застрахователните компании. Паралелно с това се обмисля и полезно нововъведение за мотоциклистите: въвеждането на сезонни застраховки. Това би позволило на притежателите на мотоциклети да плащат само за месеците, в които реално използват машините си, макар че за това ще е необходимо одобрение от Народното събрание.
