Народното събрание взе решение да прекрати ограничението за износ на нефтопродукти към Европейския съюз, което предизвика остри и разгорещени дебати в залата. Решението, подкрепено единствено от „Прогресивна България“, бележи край на мярка, въведена през октомври 2025 г. с цел защита на вътрешния пазар и предотвратяване на спекулации в труден период.
Мотивите на правителството се основават на промените в обстановката, включително специалните дерогации по отношение на групата „Лукойл“ и назначаването на особен търговски управител. Според властите, продължаването на забраната вече е административна пречка за бизнеса и е в разрез с принципа за свободно движение на стоки в рамките на ЕС, което би довело до загуби за операторите.
Политическата битка се фокусира върху потенциалното влияние върху цените на горивата. Докато Слави Василев твърди, че освобождаването на складовите капацитети ще доведе до понижаване на цените, Асен Василев изрази пълно недоверие към този аргумент. Той подчерта, че решението е в полза на производителите, които ще търсят по-високи цени на външните пазари, а не на обикновените граждани.
Опозицията, представена от Мартин Димитров и Александър Иванов, изрази сериозни опасения за липсата на задълбочен анализ. Те предупредиха, че без ясни гаранции за количеството горива, предназначени за местния пазар, стъпката може да доведе до нов скок в цените на бензиноколонките, за което правителството ще носи пряка отговорност.
Икономическият мащаб на решението е значителен. Към началото на септември се отбеляза излишък от около 50 000 тона дизелово гориво, чиято стойност се оценява на над 73 милиона долара. Прогнозите сочат, че ако продуктът продължи да се натрупва, сумата на задържаните активи може да достигне почти 200 милиона долара до октомври.
Дебатите завършиха с неуспешен опит на ГЕРБ да наложи директно намаление на цената на дизела с 0,20 евроцента. Предложението, целящо да облекчи потребителите в момент, когато цената достигна 2 евро, бе отхвърлено с гласовете на „Прогресивна България“.
