Зимата напомни за себе си по един от най-предизвикателните планински маршрути в България. Проходът Петрохан се превърна в истинско изпитание за шофьорите през последното денонощие, след като комбинацията от гъста мъгла и опасно ниски температури наложи въвеждането на спешни ограничения. Пътната настилка в района стана жертва на така наречения „черен лед“ – прозрачен и изключително хлъзгав слой, който прави управлението на тежки машини почти невъзможно.
За да се избегнат тежки инциденти и пълно блокиране на трафика, Областното пътно управление в Монтана взе решение да преустанови преминаването на камиони с тегло над 12 тона. Според директора на управлението, инж. Володя Вълов, ситуацията е динамична и е наложила многократно опесъчаване на най-критичните участъци. Въпреки усилията на пътните служби, рискът от поднасяне на тежкотоварните композиции по стръмните наклони и острите завои остава твърде висок.
Проблемът се задълбочава от факта, че при наличие на лед дори най-добре подготвените камиони губят сцепление. Когато една тежка машина буксува, тя не само застрашава живота на водача, но и превръща прохода в непроходим капан за всички останали участници в движението. Гъстата мъгла допълнително ограничава видимостта, превръщайки всяко изпреварване или маневра в опасен хазарт.
Заради наложената забрана, Агенция „Пътна инфраструктура“ насочва тежкотоварния трафик по алтернативен маршрут. Камионите, пътуващи към столицата, трябва да преминават през Искърското дефиле по пътя Ребърково – Своге – Нови Искър. Тази промяна е от съществено значение за логистичните компании, тъй като Петрохан се използва активно като обходен маршрут заради текущите ремонти на тунел „Топли дол“ на магистрала „Хемус“.
Специалистите напомнят, че преминаването през Петрохан за камиони над 12 тона е разрешено само при благоприятни метеорологични условия. При най-малкия признак за снеговалеж или заледяване, проходът се затваря за тежка техника, за да се гарантира сигурността. Пътните експерти съветват всички шофьори, независимо от типа превозно средство, да бъдат изключително бдителни, особено в сенчестите зони и по мостовете, където ледът се задържа най-дълго.
Подготовката на автомобилите за зимни условия вече не е препоръка, а задължителна необходимост. Водачите трябва да тръгват на път със заредени резервоари, подходящи гуми и повишено внимание към скоростта. Актуална информация за състоянието на пътищата може да бъде получена по всяко време от денонощния център на АПИ, за да се избегнат неприятни изненади в планината.
