Автомобилният гигант Volkswagen Group е изправен пред стратегически размисли относно бъдещето на своето двуколесно подразделение Ducati. Според последните информации от германски медии, ръководството на компанията обмисля продажбата на италианския производител, докато той се намира в пика на своята пазарна форма.
Историята на Ducati под шапката на Audi започна през 2012 година. Оттогава марката претърпя сериозна трансформация, превръщайки се в глобален еталон за качество и дизайн. Модели като Panigale успяха да се наложат като символ на престиж и инженерно съвършенство, разпознаваеми по целия свят.
Успехите на италианците не се ограничават само до търговските зали, но и до състезателните трасета. Доминацията на Ducati в MotoGP е безспорна, като от 2020 година насам тимът е завоювал шест поредни конструкторски титли, затвърждавайки репутацията си на лидер в моторните спортове.
Въпреки тези успехи, мащабите на Ducati остават сравнително скромни в контекста на необятната империя на Volkswagen. С годишен обем на продажбите от около 50 000 машини, марката генерира приходи от 925 милиона евро и оперативна печалба от 52 милиона евро за изминалата година. Именно този стабилен финансов профил прави Ducati атрактивен актив за продажба в момента.
За мнозина тази потенциална сделка бележи края на една ера. Придобиването на марката беше личен проект на покойния Фердинанд Пиех, чиято страст към мотоциклетите беше водеща при сключването на сделката преди повече от десетилетие. Пиех не само инициира покупката, но и активно участваше в управлението на Ducati като член на борда, превръщайки марката в своеобразно бижу в портфолиото на автомобилния концерн.