Десет кандидати подадоха оферти за изработване на прединвестиционно проучване и проектиране на второто трасе в посока от София към Кулата през Кресненското дефиле на магистрала „Струма“, съобщи агенция „Пътна инфраструктура“.
Обществената поръчка беше обявена на 27 март. Прогнозната ѝ стойност е 1 млн. лв. без ДДС и средствата са от републиканския бюджет. Предметът на търга беше консултиран с Европейската комисия.
Оферти
- „Рутекс“ – 666 666 лв.;
- „Трафик Холдинг“ ЕООД – 839 000 лв.;
- ДЗЗД „Кресна-2024“, с участници: „Алве Консулт“ ЕООД, „Ърбан Груп“ ЕООД и „БИМ Консултинг“ ООД – 530 750;
- „Автомагистрали“ – 666 666,67 лв. без ДДС;
- „Пътпроект“ ЕООД – 638 000 лв. без ДДС;
- „Институт по транспортна инфраструктура“ ООД – 999 999 лв. без ДДС;
- Обединение „ИКюИнфра“, в което влизат „Инфа про консулт“ ООД и „ИКюИ Контрол“ ООД – 637 000 лв. без ДДС;
- Обединение „Ий Кей Джей – Виа – Ей Джей“ ДЗЗД, с участници „Ий Кей Джей България Кънсълтинг Енджиниърс“ ЕООД, „Виа про инженеринг“ ЕООД и „Ей Джей Консулт“ ЕООД – 744 000 лв. без ДДС;
- ДЗЗД „Енвеко“, включващо „Трансконсулт-22“ ЕООД и Enveco S.a – 475 000;
- „Проджект планинг енд мениджмънт“ ООД – 623 320 лв.
Забележка: Цените са без ДДС
Проектирането
Избраният изпълнител ще трябва да изготви предпроектни проучвания, с които да се осигурява движението от София към Кулата извън дефилето в две направления. Едното е дублиращо двупосочно трасе на първокласния път извън Кресненското дефиле, а другото е дясно платно на магистрала „Струма“ (лот 3.2) извън дефилето.
Прогнозната дължина на всяко от двете трасета е между 20-25 км като те ще преминават в близост до Симитли, Черниче и Кресна.
Предпроектното дублиращо трасе на път I-1 условно ще започва северно от пътен възел „Симитли“, където завършва изграденият лот 3.1 – участъкът Благоевград – Крупник, а краят му ще е при пътен възел „Кресна“, където пък е началото на въведения в експлоатация лот 3.3 Кресна – Сандански.
Предпроектното дясно платно на магистрала „Струма“ (лот 3.2) ще започва при пътен възел „Симитли“, а краят му ще е при обходния път на Кресна, който е част от проекта лот 3.2.
Етапите
Срокът за изпълнение на прединвестиционното проучване и проектиране е 180 календарни дни и ще се извърши в три етапа.
Първият ще започне от датата на подписване на договора и ще включва времето за изработване на оценка на въздействието върху пътната безопасност. Разработката трябва да се предаде в пътната агенция.
Вторият етап ще е от датата на приемане на доклада за оценка на въздействието върху пътната безопасност и ще включва времето за изработването на прединвестиционното проучване с проектиране и предаване на разработката. Във втория етап е разглеждането и приемането на разработката (вариантни решения) от Експертен технико-икономически съвет. Въз основа на разработените вариантни решения за двете трасета, от страна на АПИ ще се проведат относимите екологични процедури.
В третия етап е предаването на предпроектната разработка, като се представи и извършеното инженерно-геоложко и хидрогеоложко проучване по одобрените от компетентния орган по околна среда и води трасета, които трябва да се изпълнят във фаза „Идеен проект“.
Две оферти за влечугите
Отворени са и постъпилите две оферти в обществена поръчка за провеждане на мониторинг на четири вида влечуги в участъка през Кресненския пролом.
Предложенията са на:
- Обединение „Ий Кей Джей – П“ ДЗЗД, с участници „Ий Кей Джей България Кънсълтинг Енджиниърс“ ЕООД и „П-Юнайтед“ ЕООД – 327 777,50 лв. без ДДС;
- „Нейчър Проджект Мениджмънт“ ЕООД – 297 800 лв. без ДДС;
Изследването ще обхваща шипобедрена и шипоопашата костенурка, ивичест и леопардов смок, които са предмет на опазване в защитена зона за местообитанията „Кресна – Илинденци“. Индикативната стойност е 400 000 лв. без ДДС и средствата са осигурени от републиканския бюджет.
Изследването ще се проведе в три периода: пролетен, летен и есенен. Въз основа на данните от мониторинга върху популациите на различните видове влечуги ще се анализира числеността на популациите в района на главен път Е-79, оценка на ефикасността на съоръженията за смекчаване на негативните ефекти върху фауната.
Мониторингът ще се осъществи за срок от 4 години.
