След повече от десетилетие в хибернация Freelander официално се завръща на световната сцена, но се отказва от традиционния емблема на Land Rover в полза на нова, независима идентичност. Съвместното предприятие CJLR дългогодишно партньорство между Jaguar Land Rover и Chery ще бъде домакин на световната премиера на възродената марка в Шанхай на 31 март. Това не е просто нов модел, а самостоятелна „глобална интелигентна електрическа марка“, създадена да стои извън JLR и да се насочи към технологично ориентирана аудитория с по-достъпни, но все пак премиум електрифицирани SUV-та.
Първата тийзър снимка разкрива радикално отклонение от естетиката на меките офроудъри от началото на 2000-те години, показвайки ръбат дизайн с изправена предна решетка и отличителни правоъгълни фарове с пикселна LED графика. Докато стилистиката се ръководи от главния творчески директор на JLR Гери Макговърн, за да се запази британското дизайнерско ДНК, автомобилът е изграден върху усъвършенстваната модулна архитектура E0X на Chery. Тази 800-волтова платформа позволява масивен отпечатък, като според информациите първият модел ще бъде SUV с пълни размери, простиращ се на над 5,1 метра дължина и разполагащ с конфигурация с три реда и шест места.
Техническите детайли сочат към гъвкава стратегия „New Energy“, която включва както батерийно-електрически, така и електрически варианти с удължен пробег (EREV). Очаква се флагманският модел EREV да използва 1,5-литров бензинов двигател с турбокомпресор, който действа изцяло като генератор за батерия CATL с голям капацитет. Според информацията тази конфигурация захранва система с три мотора, произвеждаща до 554 конски сили.
Завръщането на Freelander бележи началото на „ерата 2.0“ за завода на CJLR в Чаншу, Китай, където инвестиция от 3 милиарда юана в момента превръща съоръжението в производствен център, специализиран изцяло в NEV. Производството на настоящите модели като Range Rover Evoque и Discovery Sport се прекратява, за да се направи място за гамата Freelander, която се очаква да се разшири бързо. Докато марката ще бъде лансирана първо в континентален Китай и Близкия изток по-късно тази година, сериозно се обмисля пускането ѝ на европейския пазар през 2027 година, при условие че може да бъде позиционирана така, че да не канибализира предстоящите електрически модели на JLR.
