Напрежението в Черно море ескалира след скорошния трагичен инцидент с търговския кораб ALFA WATAN. Плавателният съд, който е бил поразен от дрон в българската изключителна икономическа зона, вече лежи на дъното, а съдбата на десетчленния му екипаж остава неизвестна. Този случай поставя на преден план сериозни въпроси относно безопасността на търговския флот в региона.
Според експертни оценки на капитан Александър Калчев, изпълнителен директор на „Параходство Български морски флот“, ситуацията в акваторията е критична. Той прави директен паралел между Черно море и Ормузкия проток, подчертавайки, че търговското корабоплаване е изложено на постоянен риск. Статистиката е тревожна – през последните две години над 100 търговски кораба са станали мишена на военни действия в района.
Освен прекия риск за екипажите, съществува и сериозна екологична заплаха от потъналия кораб. Калчев пояснява, че макар количеството гориво на борда да е ограничено, рискът от разлив зависи до голяма степен от позицията, в която плавателният съд е легнал на морското дъно. Ако водата навлезе в танковете, тя може да изтласка горивото към повърхността, което би довело до замърсяване на водите.
Междувременно във Варна продължава грижата за оцелелите моряци от друг поразен кораб – ABLE. Един от тях остава под интензивно наблюдение във Военноморската болница с тежки изгаряния, докато останалите преминават през процедури по разпит от „Гранична полиция“, преди да им бъде осигурено завръщане по домовете.
В отговор на зачестилите заплахи, България, Румъния и Турция активират поредната мисия на съвместната противоминна група. До 18 октомври военни кораби ще извършват обследване на критични райони, целящо да неутрализира опасността от плаващи мини, които застрашават корабоплаването след началото на конфликта.
