Правен конфликт разтърси сърцето на Алпите, след като Генералният адвокат на Съда на ЕС, Мануел Кампос Санчес-Бордона, изрази категоричното мнение, че Австрия е престъпила границите на европейското право. В центъра на спора са строгите ограничения за тежкотоварния транспорт в стратегическия проход Бренер, които според Брюксел са недопустими.
Според официалния анализ, мерките на Виена — включващи забрани за движение през нощта, зимни блокади и селективни ограничения за определени видове стоки — директно подкопават един от основните стълбове на Съюза: свободното движение на стоки. Тази правна битка е инициирана от Италия, която вижда в действията на провинция Тирол неоправдана пречка по най-важния транспортен коридор, свързващ северните и южните части на Европа.
Парадоксът на ситуацията е, че въведените нощни забрани, които уж трябва да пазят природата, всъщност постигат обратния ефект. Вместо да намалят натоварването, те просто преместват целия трафик в светлите часове на денонощието, което води до масивни и изтощителни задръствания. Единственият механизъм, който е получил одобрение от съда, е така нареченото „блоково пропускане“, позволяващо транзит на до 300 камиона на час.
Въпреки тежкия правен удар от Люксембург, местните власти в Тирол не показват намерение да отстъпят. Премиерът на провинцията, Антон Матъл, реагира остро и обяви състояние на тотален неподчинение, заявявайки, че регионалните интереси стоят над административните изисквания на ЕС.
Аргументите на Тирол се основават на защитата на здравето на местното население. Според властите, прекомерният транзит е станал неуправляем, като през последната година се е регистрирал нов скок от 3.6% в обема на тежкотоварните превозни средства, което прави блокирането на шосетата единствен възможен изход за тях.
