Сливен се подготвя за сериозна промяна в градската си среда, като общината заложи на няколко ключови инфраструктурни проекта. Кметът Стефан Радев разкри плановете за модернизация, които ще обхванат както централните части, така и отдалечените квартали, с цел подобряване на мобилността и комфорта на гражданите.
Един от приоритетите е булевард „Панайот Хитов“, където до края на октомври ще започне цялостно обновяване на асфалта и тротоарите. Велоалеята ще остане, но бетонните ограничители ще бъдат заменени с по-практични колчета. В по-дългосрочен план, през 2027 година, се очаква разширяване на улица „Георги Раковски“ и изграждането на стратегическо кръгово кръстовище при Новоселския мост, което ще оптимизира трафика между бул. „Христо Ботев“, ул. „Елисавета Багряна“ и ул. „Раковски“.
Работата по квартал „Речица“ напредва, като значителна част от територията вече е с първи слой асфалт. Целта е до края на годината цялата зона да бъде подготвена, а окончателното завършване да настъпи през следващата година. Паралелно с това се развива и благоустрояването на квартал „Комлука“, където по улица „Асеновска“ се справят с трудни инженерни предизвикателства поради големите денивелации на терена.
За да се подобри свързаността на града, се подготвя нова улица във вилната зона, която ще съедини Бургаското и Ичеренското шосе. Процесът по отчуждаване на имотите е в ход, като обхваща около 200 собственици. Допълнителни средства за тези дейности и за връзката с подстанция „Комуна изток“ ще бъдат предвидени в бюджета за 2027 г.
Тема за сериозно недоволство остават разкопаните улици след аварии на ВиК. Общината е приела твърда позиция и вече сама извършва ремонтите по настилките, за да ги предяви за разплащане към оператора. Особено внимание е обърнато на качеството на запълване на изкопите, като се настоява за използване на инертен материал, за да се избегнат пропадания, подобни на тези по булевард „Стефан Стамболов“.
Последното напомняне е за района на площад „17 януари“, където след лятната авария все още има около 100 квадратни метра не възстановен асфалт в посока Батмиш. Администрацията остава категорична, че всички разходи за поправка на щети, причинени от аварии, трябва да бъдат поети изцяло от съответния оператор.
