Пътният възел „Зимница“ на автомагистрала „Тракия“ се превърна в сцена на истински апокалипсис, след като гъста мъгла и липса на навременна сигнализация доведоха до безпрецедентна верижна катастрофа. В мелето, което разтърси страната, бяха пометени близо 50 превозни средства, включително леки коли, микробуси и тежкотоварни камиони. Трагедията остави след себе си почернени семейства и десетки ранени, поставяйки под въпрос ефективността на държавните институции в управлението на кризисни ситуации по пътищата.
Реакцията на бившия вътрешен министър и настоящ народен представител Калин Стоянов не закъсня. Той определи инцидента като доказателство за пълен провал в пътната безопасност и отправи остри критики към настоящото ръководство на МВР. Според него е недопустимо опасен участък с толкова силно ограничена видимост да не бъде предварително обезпечен с полицейски патрули и подходяща светлинна сигнализация, които да предотвратят навлизането на автомобилите в „капана“ на мъглата.
Особено внимание в позицията на Стоянов беше обърнато на системата за ранно предупреждение BG-ALERT. Депутатът подчерта, че този инструмент е създаден за превенция, а не за информиране на гражданите за събития, които вече са се случили. Според него активирането на системата след настъпването на катастрофата е напълно безсмислено и показва неразбиране на функциите ѝ от страна на управляващите, които трябваше да предупредят шофьорите далеч преди да достигнат критичната точка.
Статистическите данни, представени в контекста на трагедията, рисуват мрачна картина за състоянието на пътния травматизъм у нас. От началото на 2026 г. броят на жертвите по пътищата е достигнал 433 души, което е с близо 50 повече в сравнение със същия период на предходната година. Този негативен обрат идва след три последователни години на спад, което според политическите опоненти на сегашното управление е знак за загубена битка с „войната по пътищата“.
Критиките на Калин Стоянов се насочиха директно към вътрешния министър Иван Демерджиев, като го обвини в политическо лицемерие и занимание с въпроси, които нямат общо с реалните проблеми на хората. Стоянов настоя за незабавни оставки на всички отговорни лица, които не са изпълнили служебните си задължения по обезопасяване на магистралата, заявявайки, че институциите в момента обслужват политически интереси вместо сигурността на гражданите.
Докато разследването на мащабния инцидент продължава, въпросът за личната и институционалната отговорност остава отворен. Почернената магистрала се превърна в поредното напомняне, че липсата на координация и превантивни действия може да има фатална цена, а политическите престрелки едва ли ще върнат изгубените животи или ще успокоят хилядите пътуващи, които всекидневно се изправят пред опасностите на българските пътища.
