След ужасяващата верижна катастрофа на магистрала „Тракия“, която остави след себе си 12 жертви, общественото внимание се фокусира върху един спор за пари. В центъра на раздирата е Динко Вълев от Ямбол, който се видя изправен пред сериозни обвинения, свързани с таксите за съхранение на превозни средства.
Основният скандал се разгърна около твърденията, че за освобождаването на един от камионите, репатриран в негов паркинг, са били поискани 8000 евро. Сумата предизвика недоволство и въпроси за етиката в момент на национален траур.
Вълев обаче не остана мълчалив и използва социалните мрежи, за да изясни позицията си. Той категорично отрича да е искал пари за самото паркиране на автомобилите, пострадали при инцидента, определяйки информацията като невярна.
Според него таксите, които се прилагат, не са за „наем на място“, а за реално извършени тежки услуги. Това включва използването на кранове за издърпване на камионите, процеса по репатриране, претоварването на стоката и транспортирането на разбитите машини до техните собственици.
Тази разлика между „парковане“ и „специализиран транспорт и логистика“ е в основата на защитата на Вълев, който подчертава, че се заплаща само за конкретната работа по извозване и организиране на тежките превозни средства след катастрофата.
