През следващите часове времето над страната ще бъде предимно ясно, но пътуващите в Югоизточна България трябва да останат бдителни заради остатъчна облачност и слаби превалявания от дъжд. Утрешният ден обещава слънчеви часове, но след обяд облаците отново ще се сгъстят над източните и централните райони. Температурите ще се задържат в приятния диапазон между 19 и 24 градуса, но пътната обстановка изисква повишено внимание заради мащабни ремонтни дейности.
По магистрала „Тракия“ шофьорите трябва да се подготвят за ограничения в скоростта до 100 км/ч в няколко ключови участъка. В районите на София и Пазарджик се полага нова пътна маркировка, а край Мухово се извършват дейности по обезопасяване на аварийната лента. Превантивно поддържане се извършва и в областите Стара Загора и Сливен, където също са въведени временни ограничения, за да се гарантира безопасността на работните екипи.
Ситуацията по магистрала „Хемус“ остава динамична, особено в тунел „Топли дол“, където движението е пренасочено. В участъка край София състоянието на настилката налага ограничение от 90 км/ч, като тежкотоварните камиони над 12 тона са задължени да се движат само в аварийната лента. Пътни екипи работят и в областите Ловеч и Шумен, където се извършва косене на тревни площи и монтаж на нови предпазни системи.
Магистралите „Струма“ и „Марица“ също не са пропуснати от плановите ремонти. По „Струма“ се извършва почистване на откоси край Перник и София, а за улеснение на трафика в пиковите часове се въвежда реверсивно движение при пътен възел „Даскалово“. На „Марица“ основният фокус е върху ремонта на мостови фуги близо до границата, което налага намаляване на скоростта до 50 км/ч в ремонтните зони.
Планинските проходи предлагат смесена картина. Докато „Върбишки“, „Златишки“ и „Пампорово“ остават напълно затворени за движение, други като „Шипка“ и „Петрохан“ функционират със строги ограничения за тежкотоварни автомобили. Важно е шофьорите да проверяват актуалния статус на проходите преди тръгване, тъй като в много от тях са забранени камиони над 10 или 12 тона.
По първокласната пътна мрежа най-сериозни са ограниченията по пътя Видин – София (I-1). В участъка между Враца и Мездра, както и в района на Ботевград, движението често се осъществява в една лента заради мащабни ремонти и укрепване на свлачища. Подобна е ситуацията и по направлението Русе – Велико Търново – Кърджали (I-5), където на места трафикът се регулира от сигналисти или временни светофари.
В областите Бургас и Благоевград регионалните пътища също са обект на специален режим. В Бургаско, вследствие на минали наводнения, няколко моста около Царево и Созопол са с ограничен капацитет за тежки машини. В Благоевградско се извършват обследвания на съоръжения край Сатовча и се почистват скални маси по пътя за Мелник. Всички шофьори се призовават да спазват стриктно поставената сигнализация и да планират пътуванията си с резерв от време.
