Българският пилот Никола Цолов в момента е в невероятна форма, доминирайки в Формула 2 с шест триумфа само в първите девет кръга. Неговият възход е неоспорим, а лидерската му позиция в генералното класиране го превръща в един от най-големите фаворити за промоция в „кралската категория“.
Интересен е пътят на Цолов – докато в Формула 3 той измина три сезона, белязани от бързина, но и известна нестабилност, преходът към по-мощните машини на Формула 2 изглежда е бил точното решение. С екипа на Кампос той откри комфорта и постоянството, които му липсваха досега.
Въпреки спортните успехи, пътят към Формула 1 не е само въпрос на време за обиколки. Основната пречка за Цолов в момента е т.нар. „тайминг“. Привличането на Гуен Лагру в Ред Бул променя динамиката на развитие на младите таланти. Лагру, който е изградил кариерите на имена като Джордж Ръсел и Естебан Окон, вероятно ще заеме предпазлива позиция в началото.
Рискът е, че новата стратегия на ръководството може да замрази текущия състав на Рейсинг Булс с Лиам Лоусън и Арвид Линдблад. В такъв сценарий, дори с най-добрите резултати на пистата, Цолов би могъл да бъде ограничен до ролята на резервен пилот, вместо да дебютира като титуляр.
Разбира се, Цолов не е единственият в полезрението на експертите. Други имена като Леонардо Форнароли, Рафаел Камара, Уго Угочукву и Фреди Слейтър също се борят за вниманието на големите отбори, което допълнително засилва конкуренцията в борбата за оскъдните места в елита на моторните спортове.
