Трагедията с потъналия ферибот северно от Кипър разкри шокиращи подробности, които превърнаха съдебната зала в Кирения в център на истински скандал. Капитанът на съда призна, че е заложил безопасността на пътниците, като е използвал незаконно придобит документ за управление на плавателния съд.
Разкритията показват, че капитанът всъщност е платил сумата от 3500 долара на лица в Гърция, за да получи лиценз, който не е заслужил чрез официално обучение или актуален опит. Тази покупка е била опит да се заобиколят стриктните изисквания за квалификация в морския транспорт.
Преди това мъжът е разполагал с официален лиценз, издаден от Турция. Проблемът обаче е, че той не е упражнявал професията на капитан в продължение на повече от десет години, което е направило предишното му свидетелство напълно невалидно според правилата.
Вместо да премине през необходимата преквалификация и проверка на уменията, капитанът е избрал „лесния път“ чрез финансова сделка за фалшиво удостоверение. Този факт хвърля нова и мрачна светлина върху причините за катастрофата и повдига сериозни въпроси относно контрола върху екипажите на фериботите в региона.
