Градският транспорт е кръвоносната система на всяка столица, а в София той често е бил подложен на изпитания. Спомняме си добре колко критична беше ситуацията през 2025 г., когато градът остана без нормално функциониращ транспорт за цели шест дни. Това беше ясен сигнал, че секторът се нуждае от спешни и адекватни мерки, за да гарантира не само мобилността на гражданите, но и достойното заплащане на своите служители.
Добрата новина за хиляди работещи в столичния градски транспорт вече е факт: предстои увеличение на заплатите с 5%, което ще бъде изплатено със задна дата от 1 януари 2026 г. Това споразумение е насочено към служителите на ключови дружества като „Столичен автотранспорт“ ЕАД, „Столичен електротранспорт“ ЕАД, „Метрополитен“ ЕАД и „Център за градска мобилност“ ЕАД.
Целта на този ход е многопосочна: осигуряване на по-достойни доходи, постигане на финансова стабилност в сектора и преодоляване на хроничния кадрови дефицит, който от години тормози обществения транспорт. Конкретното увеличение е изчислено като абсолютна стойност върху средната основна заплата на водачите, което се равнява на 62 евро. Тази сума ще бъде добавена към основните възнаграждения на всички категории служители в споменатите дружества, за да се избегнат потенциални дисбаланси между различните звена.
Припомняме, че през 2025 г. тогавашният заместник-кмет по финанси и здравеопазване, Иван Василев, разкри, че заплатите на шофьорите и ватманите варират между 3500 и 4600 лв., включващи основно възнаграждение и различни бонуси за нощен, извънреден и уикенд труд. Новото увеличение надгражда тези нива, стремейки се да направи професията по-привлекателна.
Освен базовото увеличение, от 1 ноември 2024 г. в „Столичен автотранспорт“ и „Столичен електротранспорт“ е въведена и нова бонусна система. Тя предвижда три категории по натовареност за автотранспорта и две категории за електротранспорта. За най-тежката, трета категория при наземните оператори, километровият пробег ще се оценява на 0.013% от минималната работна заплата. За сервизните работници и административния персонал са предвидени бонуси в размер на 80% от средния бонус на шофьорите, който е фиксиран на 291 лв.
Тези мерки са ясен знак за ангажимента на Столична община към подобряване на условията на труд и привличане на квалифициран персонал в един от най-важните градски сектори. Остава да видим как тези промени ще се отразят на качеството на услугата и на удовлетвореността както на служителите, така и на милионите пътници, разчитащи ежедневно на градския транспорт на София.
