Ако планирате закупуването на нов автомобил след 1 юли, трябва да знаете, че превозните средства вече не са просто средство за придвижване, а се превръщат в сложни системи за наблюдение. Новият регламент GSR II на Европейския съюз въвежда поредица от задължителни технологични добавки, които целят повишаване на безопасността, но същевременно променят усещането за свобода зад волана.
Най-забележителната промяна е въвеждането на инфрачервени камери, които следят директно очите на шофьора. Системата е програмирана да разпознава признаци на разсеяност или умора. Ако погледът ви се отклони от пътя за повече от 6 секунди, колата ще реагира първо със звуков сигнал, след което с визуално предупреждение, а в краен случай може дори автоматично да намали скоростта, за да предотврати инцидент.
Освен визуалния контрол, всеки нов автомобил ще бъде оборудван и с т.нар. „черна кутия“. Този модул непрекъснато регистрира телеметрични данни, включително скоростта, силата на спиране и позицията на волана. При катастрофа тези данни се заключват, което позволява на полицията и застрахователите да реконструират събитията с хирургическа точност и да определят виновника без съмнение.
Безопасността се засилва и чрез автономни системи за спиране, които разпознават пешеходци, както и автоматично активиране на аварийните светлини при рязко спиране. В бъдеще се очаква и внедряването на системи за алкохолно заключване, които ще направят стартирането на двигателя невъзможно, ако шофьорът е под влияние на алкохол.
Всички тези иновации обаче идват с цена. Потребителите трябва да се подготвят за по-високи начални цени на автомобилите и значително по-скъпа поддръжка. Тъй като сензорите и камерите са изключително чувствителни, дори минимален сблъсък или смяна на предно стъкло ще изисква скъпоструващо калибриране на цялата система.
