София се подготвя за мащабна трансформация, която цели да изчисти списъка с дълго отлагани проекти и да вдъхне нов живот на градската среда. С фокус върху стратегическото развитие, столицата ще получи сериозен инвестиционен импулс, който обхваща ключови сектори – от модернизация на здравеопазването до подобряване на транспортната свързаност.
Транспортната мрежа е в центъра на тези промени, като за нейното обновление са заложени над 282 милиона евро. Тези средства ще се инвестират в екологично чисти автобуси, тролейбуси и нови метровлакове, придружени от изграждането на модерна зарядна инфраструктура. Паралелно с това, държавният бюджет ще финансира още 88 инфраструктурни обекта, което бележи рязка промяна в подхода към столичните проекти и по-активна подкрепа за общината.
Едно от най-очакваните събития е стартът на Националната детска болница, за която се подготвя ново, оптимизирано задание, за да се избегнат минали грешки и обжалвания. Този проект е тясно свързан с довършването на Софийския околовръстен път – трасе, което е било пренебрегвано в продължение на години. Одобряването на подробния устройствен план за 6-километровия участък от Горна баня до АМ „Струма“ ще облекчи трафика в Княжево и Бояна и ще осигури критично важен бърз достъп до болницата.
Достъпът до планината Витоша също е в приоритет, като четири министерства работят по промени в законодателството за горите и туризма. Целта е да се премахнат правните пречки пред ремонта на лифтовете, което ще позволи на планината да бъде използвана за активен спорт и рекреация през цялата година, като този модел ще послужи и за останалите планински курорти в страната.
За да се спре дисбалансът между бързото жилищно строителство и липсата на обществени пространства, се обмисля създаването на защитен фонд. Той ще гарантира целево финансиране за нови училища, детски градини и паркове, независимо от политическата конюнктура. В същото време, за решаване на проблема с паркингите, се предлага иновативен модел чрез публично-частни партньорства за изграждане на подземни гаражи под съществуващи междублокови пространства.
На фона на тези планове, регионалното развитие се фокусира и върху прозрачността в управлението. Случаят с „Автомагистрали“ ЕАД и монтирането на мантинели със собствен ресурс е представен като пример за борба с корупцията и прекратяване на съмнителни обществени поръчки, като се отхвърлят политическите атаки срещу новия оперативен модел на работа.
