Държавната железница се оказа в центъра на мащабно разследване, след като транспортният министър Георги Пеев взе безпрецедентно решение да блокира десетки обществени поръчки. Общата стойност на спрените процедури надхвърля главозамайващите 350 милиона евро, а причината е повече от тревожна – сериозни съмнения за злоупотреби, които могат да костват на бюджета десетки милиони.
Ударът е насочен към двете най-големи структури в сектора – Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) и „Български държавни железници“ (БДЖ). Според официалната информация от ведомството, проверяващите са се натъкнали на индикации за мащабни финансови нарушения, които налагат незабавното спиране на парите, докато не се изясни пълната картина.
Министър Пеев подчерта, че блокираните поръчки се намират в различни фази на изпълнение. Въпреки това, рискът от неправомерно разходване на публични средства е бил оценен като твърде висок, за да се позволи на процедурите да продължат по план. Вече са подадени и сигнали към компетентните органи на реда, които да започнат детайлни проверки по случаите.
Този ход се възприема като опит за радикално прочистване на сектор, който от години е обект на критики заради непрозрачно управление и съмнителни търгове. Акцентът на министерството сега пада върху защитата на държавния интерес и гарантирането, че всеки лев, предназначен за модернизация на транспорта, ще бъде използван по предназначение.
Въпреки че спирането на толкова мащабни проекти може да забави някои планове за обновяване на железопътната мрежа, от министерството са категорични, че прозрачността е по-важна от бързината. Очаква се в следващите седмици да станат ясни повече подробности около конкретните схеми, които са предизвикали подозренията на проверяващите.
