Сякаш европейският пазар на електромобили не беше достатъчно конкурентен, сега един от най-големите играчи от Китай се готви за масирана офанзива. Geely Galaxy Xingyuan, който вече доминира на местния си пазар, официално се насочва към Стария континент под новото име Geely E2. Първите дестинации за модела са Великобритания и Нидерландия, като стартът на продажбите е планиран още за август.
Защо това е важно за индустрията? Защото говорим за истински пазарен феномен. Само за първите пет месеца от отчетния период в Китай са реализирани над 160 000 бройки, което го превръща в най-предпочитания избор сред потребителите там. Успехът му се дължи на комбинацията от достъпност и модерни технологии – формула, която Geely се надява да пренесе успешно и на европейска почва.
Под капака на този компактен хечбек от B-сегмента се крие електромотор с мощност 114 конски сили. Енергията се осигурява от батерия с капацитет 39,4 кВтч, която позволява пробег до 317 километра според международния стандарт WLTP. Макар да не е проектиран като спортен автомобил – ускорението до 100 км/ч отнема 10,2 секунди – моделът изглежда перфектно оптимизиран за натоварената градска среда.
Дизайнът на Geely E2 залага на меки, елегантни линии и плавни извивки, които му придават съвременен и изчистен вид. Вътрешното пространство също не е пренебрегнато. Шофьорът и пътниците ще разполагат с интериор, доминиран от два дигитални дисплея на приборния панел, а багажното отделение предлага обем от 375 литра. Интересен детайл е, че дори базовата модификация ще включва екстри като отопляеми седалки, което често е скъпа опция при европейските му конкуренти.
Въпреки че цената в Китай е изключително атрактивна и варира между 9 500 и 14 000 долара, европейските потребители вероятно ще видят малко по-високи цифри заради вносните мита, данъците и логистичните разходи. Въпреки това, Geely E2 се очертава като сериозна заплаха за утвърдените марки, предлагайки баланс между цена и функционалност, който трудно може да бъде пренебрегнат в сегмента на малките електрически коли.
