В стремежа си към подобряване на пътната безопасност, ключови институции в България предприеха стъпки за оптимизиране на комуникацията и координацията. Среща между представители на министерствата на вътрешните работи, регионалното развитие, здравеопазването, правосъдието, образованието, както и на различни агенции като „Пътна инфраструктура“, „Митници“ и ДА „Безопасност на движението по пътищата“, постави началото на нов етап в управлението на пътната мрежа.
Акцентът на дискусиите, проведени в Министерството на транспорта и съобщенията, беше поставен върху съществените пропуски в досегашното сътрудничество. Беше подчертана липсата на автоматизирани механизми за бърза реакция при кризисни ситуации, което често води до забавяне и неефективност. Министър Георги Пеев подчерта необходимостта от преминаване към интегриран и работещ модел, вместо отделни и изолирани действия на всяка институция.
„Информацията без ясни правила за действие е по-опасна от липсата ѝ“, заяви министър Пеев, подчертавайки важността на създаването на ясни протоколи. Това означава, че дори при наличие на данни за потенциални проблеми, институциите трябва да знаят как точно да реагират, за да предотвратят ескалация.
В рамките на следващите седем дни ръководителите на ключови звена ще трябва да идентифицират наличните данни, да синхронизират комуникационните си канали и да разпределят отговорностите. Целта е да се осигури навременна реакция при влошени метеорологични условия като мъгла, снеговалежи или силен вятър, както и при други инциденти, които затрудняват движението. Това ще предотврати претоварването на спешния телефон 112 и ще позволи по-бързото справяне със ситуацията.
За постигане на тези цели ще бъде извършен преглед на нормативната уредба, а дежурните екипи ще получат по-широки оперативни правомощия. Министърът посочи, че опростяването на процеса по вземане на решения е от съществено значение, за да могат екипите на място да действат бързо и без излишна бюрокрация.
Ще бъде засилен и контролът върху областните пътни управления и фирмите, отговорни за поддръжката на пътищата. В близко бъдеще се очакват конкретни предложения за подобряване на обменните формати на данни, стандартизиране на процедурите и ясно дефиниране на институционалната отговорност.
