В стремежа си да запази технологията на двигателите с вътрешно горене, Toyota представи амбициозно предложение пред европейските власти. Гигантът в автомобилостроенето настоява за създаването на напълно нова категория превозни средства, наречена VEEF (Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels). Тази инициатива цели да легитимира използването на устойчиви горива, добити от отпадъчни продукти, като реална алтернатива на пълната електрификация.
Основната идея зад VEEF е използването на горива от второ поколение, които могат да захранват настоящите бензинови и дизелови двигатели без нужда от каквито и да е технически преработки. За разлика от скъпите синтетични горива, тези биогорива се отличават с по-достъпен производствен процес, което ги прави икономически по-изгодни за масовия потребител.
Ефективността на този подход вече беше подложена на сериозна проверка. В рамките на шестмесечен пилотен проект в Испания, Toyota обедини усилия с експерти от BMW, Bosch и Repsol. Тестването на около 20 прототипа доказа, че двигателите функционират безпроблемно с новия тип гориво, запазвайки всички свои динамични характеристики и надеждност при шофиране.
От технологична гледна точка, предложението предвижда два сценария. Първият обхваща вече съществуващите автомобили, които могат директно да преминат към устойчивото гориво. Вторият сценарий се отнася за бъдещи модели, при които гърловината на резервоара ще бъде снабдена със специален механизъм. Тази физическа бариера ще блокира възможността за зареждане с обикновен фосилен бензин или дизел, гарантирайки, че колата използва само одобрени екологични източници.
Тибо Паке, водещ фигура в изследователския отдел на Toyota за Европа, подчертава стратегическото предимство на този модел пред водородните или електрическите алтернативи. Според него, липсата на нужда от мащабни инвестиции в нови производствени линии и модификации по самите двигатели е ключов фактор за по-бързото внедряване на технологията.
Освен екологичните ползи, Toyota вижда в това решение и начин за укрепване на енергийната независимост на Стария континент. Използването на отпадъчни ресурси за производство на гориво би намалило зависимостта на Европа от външни доставки на петрол и природен газ, предпазвайки шофьорите от ценовите шокове, предизвикани от глобални геополитически кризи.
