Смъртта на двама лекари на пътя между Сливен и Ямбол не е просто трагичен случай, а поредното горчиво напомняне за критичния недостиг на инфраструктура в региона. Този 21-километров участък, който е част от второкласната пътна мрежа, днес функционира като опасно тесно място за изключително интензивното движение.
Стефан Радев, кметът на Сливен, вече не просто предлага, а настоява пред държавните институции за незабавно действие. Необходимостта от изграждането на четирилентов път е станала въпрос на живот и смърт, а не само на комфорт за шофьорите, преминаващи през този участък.
Проектът обаче изглежда в състояние на административен паралич. Въпреки че идеята е поставена още през 2019 г., честите кадрови промени в Агенция „Пътна инфраструктура“ и Министерството на регионалното развитие са превърнали плановете в безкрайна бюрократична верига. До момента проектът е „зациклил“ на ниво идейни варианти, без да премине към реалното проектиране, отчуждаване на земя или самото строителство.
Логистичното значение на това трасе е стратегическо за целия регион. То е ключов коридор, който свързва Сливен и Северна България с турската граница чрез ГКПП „Лесово“. Освен това, пътят е основна артерия за тежкотоварния транспорт, включително ежедневното извозване на отпадъци от Сливен до депото в Хаджидимитрово.
В дългосрочен план, разширяването на пътя е фундаментална част от визията за икономическо сближаване на двата града. Целта е създаването на обща индустриална и бизнес зона, която би дала нов тръсенек на регионалната икономика. Без безопасна и модерна пътна инфраструктура обаче, тези амбиции остават само на хартия.
