В динамичната среда на енергийния пазар, особеният търговски управител на „Лукойл Нефтохим Бургас“, Евгени Симеонов, влезе в ролята на гарант за операциите на рафинерията. В скорошно интервю той категорично опроверга спекулациите относно произхода на суровините, които захранват българското производство. Според него, твърденията за заобикаляне на санкциите чрез прикриване на руски петрол под казахстански етикет са напълно неоснователни.
Симеонов подчерта, че управлението на доставките е преминало през сериозна оптимизация. В момента рафинерията работи с международни гиганти като Chevron и Vitol, като всяка пратка е проследима и подлежи на митнически контрол. Особеният управител поясни, че логистичните предизвикателства на пристанище „Росенец“ се решават чрез операции между танкери в открито море, което е стандартна практика, а не опит за прикриване на нелегални товари.
Защо обаче цените на колонките остават високи? Симеонов посочва комбинация от глобални фактори: дефицит на дизел в Европа, геополитическо напрежение в Ормузкия проток и повишени застрахователни премии за корабоплаването в Черно море заради риска от дронове. Всички тези разходи неизбежно се калкулират в крайния продукт, въпреки че маржовете на компанията се поддържат в минимални граници.
Интересен факт е, че рафинерията успешно се е адаптирала към новите условия, обработвайки над 52 вида петрол, за да постигне характеристики, близки до типичния за технологичните им процеси сорт Urals. Тази гъвкавост, съчетана с въведените тендерни процедури, е довела до положителни финансови резултати от лятото насам. Това дава увереност на ръководството, че до края на годината компанията ще внесе значителни корпоративни данъци в хазната.
На въпроса за бъдещето, Симеонов изрази подкрепа за потенциално вдигане на забраната за износ на дизел. Аргументът е прост: рафинерията произвежда повече гориво, отколкото е нужно на вътрешния пазар. Реализирането на този излишък в чужбина би генерирало допълнителни приходи за държавния бюджет под формата на данъци, без да застрашава местното снабдяване.
