Много собственици на модерни електромобили вярват, че високата цена и новите технологии гарантират безупречна надеждност. Реалността обаче, разкрита в мащабно проучване на германския TÜV, обхващащо 9,5 милиона технически прегледа, е по-различна. Оказва се, че дори най-скъпите модели се сблъскват със сериозни проблеми със здравината на шасито и ефективността на спирачната система само след три години употреба.
Основният виновник за преждевременното износване на осите и компонентите на шасито е огромното тегло на батериите. Макар тези автомобили да се движат тихо и плавно, масивното натоварване върху конструкцията води до бързо износване, което често се превръща в опасен дефект при по-интензивна експлоатация.
Парадоксално, но една от най-големите предимства на електрическите коли – рекуперацията – се превръща в техен проблем. Тъй като шофьорите разчитат основно на спирането с двигателя, традиционните спирачни дискове рядко се използват. Резултатът е натрупване на ръжда и загуба на спирачна сила, което може да бъде критично в спешни ситуации.
За да се избегне този проблем, експертите дават един необичаен, но важен съвет: периодично използвайте спирачките умишлено и рязко. Това помага за почистване на дисковете от корозия и поддържа системата в готовност за действие.
Статистиката показва, че общо 21,5% от проверените превозни средства са получили „червен печат“ поради сериозни дефекти. Рискът расте пропорционално с възрастта на колата – докато при петгодишните автомобили проблемът е при един на десет, при 15-годишните машини почти третината не преминават успешно техническия преглед.
