След години на стагнация и мълчание, правосъдието най-накрая обръща поглед към големите инфраструктурни скандали в страната. Софийската градска прокуратура е задействала два нови досъдебни процеса, които целят да разкрият истината зад изграждането на четвърти лот на магистрала „Хемус“ и Северната скоростна тангента на София.
В центъра на едното разследване е „Хемус“, където се проверява за сериозно пренебрегване на задълженията при изпълнение на възложената работа. Тази небрежност е довела до значителни финансови загуби за „Автомагистрали“ ЕАД. Паралелно с това, под lupата е и Северната скоростна тангента, където има сериозни съмнения за длъжностни престъпления. Конкретно се изследва дали реалната дебелина на асфалта и бетоновата стабилизация съответстват на това, което е платено по договорите.
Разследването не се ограничава само до техническите параметри на пътищата, а се фокусира върху финансовите потоци. Прокурорите ще анализират как са избрани изпълнителите, дали е спазено законодателството при разходването на средствата и на какво основание са извършени плащанията за тези обекти.
Под удар попадат длъжностни лица от ключови институции, включително Агенция „Пътна инфраструктура“, Министерството на регионалното развитие и благоустройството, както и „Автомагистрали“ ЕАД. Тяхното действие или бездействие при приемането на строителните дейности и остойноста на работите ще бъдат внимателно проследени чрез анализ на документацията и експертизи.
Този дъх на промяна идва след срещи на високо ниво между временно изпълняващия функциите главен прокурор Ваня Стефанова и министрите на инфраструктурата и правосъдието. Оказва се, че преписките за авансови плащания и незаконно строителство по няколко големи обекта, включително и участъци от „Тракия“ и Софийския околовръстен път, са лежали в забрава в продължение на три години.
Сега целта е ясна: да се установи кой носи отговорност за взетите решения и къде точно са отишли милионите левове, инвестирани в българската пътна мрежа.
